Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации
Комплекс защитных
сооружений от наводнений
Защитная дамба Д-1

Дамбы служат основой Комплекса защитных сооружений и представляют собой каменно-земляные насыпи в форме трапеции. Дамбы сдерживают натиск высокой воды, а также служат основанием шестиполосной скоростной автомобильной дороги, проходящей по гребню КЗС.

Д-1
Д-2
Д-3
Д-4
Д-5
Д-6
Д-7
Д-8
Д-9
Д-10
Д-11
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть,их погружают в воду на глубину 2,5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть, их погружают в воду на глубину 5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Судопропускное сооружение С-1

Включает в себя судоходный канал, уникальный плавучий затвор и автомобильный тоннель. Главный корабельный фарватер Санкт-Петербурга обеспечивает круглогодичный пропуск морских судов с водоизмещением до 90 000 тонн с осадкой до 14,3 м.

C-1
C-2
Судопропускное сооружение С-2

Является частью северного морского канала. Выполняет вспомогательную роль по отношению к главному корабельному фарватеру. Предназначен для пропуска судов класса «река-море» с осадкой до 5,3 м. Сооружение оснащено подъемным мостом и плоским подъемно-опускным защитным затвором.

C-1
C-2
Скоростная автодорога

Участок КАД Санкт-Петербурга, проходящий по гребню дамб КЗС, представляет собой шестиполосную автомобильную дорогу длиной 25,4 км и шириной 29 м, расположенную на отметке 6,5 м над уровнем Балтийского моря. Пропускная способность автодороги составляет более 300 000 автомобилей в день.

Автотранспортный тоннель

Подводный тоннель протяженностью 1961 м проходит под морским каналом судопропускного сооружения С-1. Оснащен современными системами наблюдения и обеспечения безопасности.

Обзорная карта
Уникальный комплекс защитных сооружений
Новости КЗС
01 Апр 2020
Международный День птиц

    Международный день птиц – это праздник, имеющий более чем вековую историю, который традиционно отмечают во всем мире 1 апреля. Это интернациональный экологический праздник, созданный для сохранения численности пернатых и поддержки видового многообразия. 

31 Мар 2020
Ограничение движения в автотранспортном тоннеле КЗС

   Уважаемые водители! Для проведения плановых технологических работ по обслуживанию оборудования в автотранспортном тоннеле судопропускного сооружения С-1 вводятся временные ограничения движения автомобильного транспорта по полосам в транспортном отсеке Финской стороны(внешнее кольцо):

с 01.04.2020 по 03.04.2020;

с 06.04.2020 по 10.04.2020.

25 Мар 2020
Ограничение движения на САД КЗС

   В период с 26.03.2020 по 04.04.2020 вводятся временные ограничения  движения по левой полосе на участке САД КЗС КМ 1 (внешняя сторона), КМ 141 (внутренняя сторона).

24 Мар 2020
О соблюдении мер безопасности на открытой воде.

     Вчера, 23 марта 2020 года, в акватории Судопропускного сооружения С-1 (Финская сторона) произошло затопление плавсредства с двумя гражданами на борту.  По предварительной информации, мужчины осуществляли лов рыбы в Кронштадтском корабельном фарватере. Резиновую лодку опрокинуло волной от проходящего мимо большемерного судна. В результате, двое мужчин оказались в ледяной воде. Находясь в спасательных жилетах, они  самостоятельно вплавь добрались до берега. Работниками КЗС была оказана первая помощь пострадавшим, на место происшествия вызвана карета скорой помощи и МЧС. Рыбаки, с переохлаждением, были доставлены в одну из больниц города Сестрорецка.

Комплекс защитных сооружений (КЗС)
Санкт-Петербурга от наводнений

Впервые в Европе обеспечена стопроцентная очистка поверхностного стока с проезжей части автодороги

Состав КЗС:

  • защитные дамбы Д-1 – Д-11;

  • водопропускные сооружения В-1 – В-6;

  • судопропускные сооружения С-1 и С-2;

  • шестиполосная автомагистраль с мостами, тоннелем и транспортными развязками, проходящая по гребню защитных дамб.

 

Завершение строительства КЗС позволило обеспечить защиту города от наводнений, наземную транспортную связь г. Кронштадта с материком, создать участок кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга и оздоровить воздушную среду города за счет вывода транзитного транспорта из центра.

В дальнейшем маневрирование затворами КЗС позволит улучшить экологическое состояние водной среды в Невской губе и восточной части Финского залива посредством регулирования проточности воды через водопропускные сооружения.

О комплексе