Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации
Комплекс защитных
сооружений от наводнений
Защитная дамба Д-1

Дамбы служат основой Комплекса защитных сооружений и представляют собой каменно-земляные насыпи в форме трапеции. Дамбы сдерживают натиск высокой воды, а также служат основанием шестиполосной скоростной автомобильной дороги, проходящей по гребню КЗС.

Д-1
Д-2
Д-3
Д-4
Д-5
Д-6
Д-7
Д-8
Д-9
Д-10
Д-11
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть,их погружают в воду на глубину 2,5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть, их погружают в воду на глубину 5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Судопропускное сооружение С-1

Включает в себя судоходный канал, уникальный плавучий затвор и автомобильный тоннель. Главный корабельный фарватер Санкт-Петербурга обеспечивает круглогодичный пропуск морских судов с водоизмещением до 90 000 тонн с осадкой до 14,3 м.

C-1
C-2
Судопропускное сооружение С-2

Является частью северного морского канала. Выполняет вспомогательную роль по отношению к главному корабельному фарватеру. Предназначен для пропуска судов класса «река-море» с осадкой до 5,3 м. Сооружение оснащено подъемным мостом и плоским подъемно-опускным защитным затвором.

C-1
C-2
Скоростная автодорога

Участок КАД Санкт-Петербурга, проходящий по гребню дамб КЗС, представляет собой шестиполосную автомобильную дорогу длиной 25,4 км и шириной 29 м, расположенную на отметке 6,5 м над уровнем Балтийского моря. Пропускная способность автодороги составляет более 300 000 автомобилей в день.

Автотранспортный тоннель

Подводный тоннель протяженностью 1961 м проходит под морским каналом судопропускного сооружения С-1. Оснащен современными системами наблюдения и обеспечения безопасности.

Обзорная карта
Уникальный комплекс защитных сооружений
Новости КЗС
15 Сен 2019
О закрытии затворов КЗС

    В 16:17 МСК 15.09.2019 началось маневрирование затворами КЗС на судопропускных сооружениях С-1, С-2 и шести водопропускных сооружениях.  Движение пассажирских и грузовых судов по Кронштадтскому корабельному фарватеру остановлено. Для предотвращения нагонного наводнения акватория Невской губы временно изолирована от Финского залива.

      Планируемое время открытия затворов будет уточняться в соответствии с изменением погодных условий и гидрологической обстановки.

     

 

15 Сен 2019
О наводненческой ситуации 15 сентября 2019 года

     15 сентября 2019 года, в Санкт-Петербурге ожидаются неблагоприятные погодные явления: ливни, усиление порывов юго-западного ветра в прибрежных районах до 18 м/с, повышение уровня воды до опасных значений. 

11 Сен 2019
Поздравляем Александра Беглова с избранием на пост губернатора Санкт-Петербурга!

Уважаемый Александр Дмитриевич!

     От имени всего коллектива ФКП «Дирекция КЗС г.СПб Минстроя России» примите искренние поздравления с победой на выборах и избранием на пост губернатора Санкт-Петербурга. Это высокое доверие Вы заслужили своей плодотворной работой и неиссякаемой энергией на посту временно исполняющего обязанности  главы города.

09 Сен 2019
Ограничение дорожного движения на мосту судопропускного сооружения С-2

    Уважаемые автомобилисты!  С 10.09.2019 по 17.09.2019  в  связи с  ремонтом асфальтобетонного покрытия проезжей части на мосту судопропускного сооружения С-2 (Финская и Невская стороны) вводятся временные ограничения движения автомобильного транспорта попеременно по полосам. 

    Дирекция КЗС приносит извинения за временные неудобства и убедительно просит водителей транспортных средств соблюдать скоростной режим, следить за дорожной разметкой, знаками и временными ограждениями.

Комплекс защитных сооружений (КЗС)
Санкт-Петербурга от наводнений

Впервые в Европе обеспечена стопроцентная очистка поверхностного стока с проезжей части автодороги

Состав КЗС:

  • защитные дамбы Д-1 – Д-11;

  • водопропускные сооружения В-1 – В-6;

  • судопропускные сооружения С-1 и С-2;

  • шестиполосная автомагистраль с мостами, тоннелем и транспортными развязками, проходящая по гребню защитных дамб.

 

Завершение строительства КЗС позволило обеспечить защиту города от наводнений, наземную транспортную связь г. Кронштадта с материком, создать участок кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга и оздоровить воздушную среду города за счет вывода транзитного транспорта из центра.

В дальнейшем маневрирование затворами КЗС позволит улучшить экологическое состояние водной среды в Невской губе и восточной части Финского залива посредством регулирования проточности воды через водопропускные сооружения.

О комплексе