Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации
Комплекс защитных
сооружений от наводнений
Защитная дамба Д-1

Дамбы служат основой Комплекса защитных сооружений и представляют собой каменно-земляные насыпи в форме трапеции. Дамбы сдерживают натиск высокой воды, а также служат основанием шестиполосной скоростной автомобильной дороги, проходящей по гребню КЗС.

Д-1
Д-2
Д-3
Д-4
Д-5
Д-6
Д-7
Д-8
Д-9
Д-10
Д-11
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть,их погружают в воду на глубину 2,5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Водопропускное сооружение В1

Сохраняют естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом. Когда затворы водопропускных сооружений необходимо закрыть, их погружают в воду на глубину 5 м.

В-1
В-2
В-3
В-4
В-5
В-6
Судопропускное сооружение С-1

Включает в себя судоходный канал, уникальный плавучий затвор и автомобильный тоннель. Главный корабельный фарватер Санкт-Петербурга обеспечивает круглогодичный пропуск морских судов с водоизмещением до 90 000 тонн с осадкой до 14,3 м.

C-1
C-2
Судопропускное сооружение С-2

Является частью северного морского канала. Выполняет вспомогательную роль по отношению к главному корабельному фарватеру. Предназначен для пропуска судов класса «река-море» с осадкой до 5,3 м. Сооружение оснащено подъемным мостом и плоским подъемно-опускным защитным затвором.

C-1
C-2
Скоростная автодорога

Участок КАД Санкт-Петербурга, проходящий по гребню дамб КЗС, представляет собой шестиполосную автомобильную дорогу длиной 25,4 км и шириной 29 м, расположенную на отметке 6,5 м над уровнем Балтийского моря. Пропускная способность автодороги составляет более 300 000 автомобилей в день.

Автотранспортный тоннель

Подводный тоннель протяженностью 1961 м проходит под морским каналом судопропускного сооружения С-1. Оснащен современными системами наблюдения и обеспечения безопасности.

Обзорная карта
Уникальный комплекс защитных сооружений
Новости КЗС
23 Авг 2019
Ограничение движения в автодорожном тоннеле КЗС

     Уважаемые автомобилисты! Для проведения плановых регламентных ремонтно-восстановительных работ в автотранспортном тоннеле судопропускного сооружения С-1 Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений вводятся временные ограничения движения автомобильного транспорта по полосам. 

13 Авг 2019
Ограничение движения на автодорожном мосту судопропускного сооружения С-2

      Уважаемые автомобилисты!  С 14.08.2019 по 15.08.2019  в  связи с  выполнением геодезической съемки дорожного покрытия проезжей части на мосту судопропускного сооружения С-2 (Финская и Невская стороны) вводятся временные ограничения движения автомобильного транспорта по полосам. 

13 Авг 2019
Соблюдайте ПДД!

     Вчера, 12 августа 2019 года в 22:10, на дамбе Д-2 Невская сторона 118км+400м автомагистрали А-118 произошло ДТП с тяжелыми последствиями. В остановившейся в крайней правой полосе легковой автомобиль врезалась иномарка. При аварии был насмерть задавлен мужчина, который собирался сесть в остановившийся автомобиль.  По информации от прибывших на место аварии сотрудников ГИБДД, за рулем стоявшей машины была дочь погибшего - она приехала забрать с рыбалки отца.

12 Авг 2019
Восемь лет на службе городу и горожанам

     12 августа 2019 года исполняется восемь лет со дня ввода в строй Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. За это время Дирекцией КЗС накоплен ценный опыт эксплуатации уникального гидротехнического сооружения и можно смело сказать о том, что на практике полностью подтверждены проектные решения по надежной защите города на Неве от нагонной волны. За время работы Комплексом предотвращено 16 морских нагонных наводнений, 11 из которых особо опасные. 

Комплекс защитных сооружений (КЗС)
Санкт-Петербурга от наводнений

Впервые в Европе обеспечена стопроцентная очистка поверхностного стока с проезжей части автодороги

Состав КЗС:

  • защитные дамбы Д-1 – Д-11;

  • водопропускные сооружения В-1 – В-6;

  • судопропускные сооружения С-1 и С-2;

  • шестиполосная автомагистраль с мостами, тоннелем и транспортными развязками, проходящая по гребню защитных дамб.

 

Завершение строительства КЗС позволило обеспечить защиту города от наводнений, наземную транспортную связь г. Кронштадта с материком, создать участок кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга и оздоровить воздушную среду города за счет вывода транзитного транспорта из центра.

В дальнейшем маневрирование затворами КЗС позволит улучшить экологическое состояние водной среды в Невской губе и восточной части Финского залива посредством регулирования проточности воды через водопропускные сооружения.

О комплексе