Александр Беглов напомнил о важности Комплекса защитных сооружений

Губернатор Петербурга Александр Беглов напомнил о важности Комплекса защитных сооружений в нашем городе.

«Именно благодаря участию главы государства были реализованы такие масштабные проекты, как Кольцевая автодорога, Западный скоростной диаметр и, конечно, Комплекс защитных сооружений Петербурга от наводнений. Как это изменило транспортную ситуацию, вы все знаете. Но, возможно, одно изменение в этом году уже не все заметили», – рассказал глава города.

200 лет назад Петербург пережил самое страшное наводнение. 100 лет назад в 1924 году произошло второе по силе наводнение. Многие годы в нашем городе именно осенью в наш город приходила большая вода, которая приносила много бед и разрушений.

«В 2024 году природа не изменилась. Наводнение состоялось. Но город спал спокойно – дамба нас защитила. Я уверен, что новые масштабные проекты поднимут качество жизни горожан на новый уровень. И произойдет это не в далеком будущем, а в ближайшие пять лет. Для этого у нас есть все возможности. Есть поддержка президента. Есть ресурсы. А главное – есть горожане, которые все вместе готовы строить Петербург XXI века», – добавил Александр Беглов.

https://spbdnevnik.ru/news/2024-11-25/aleksandr-beglov-napomnil-o-vazhno...

Вес -20

Архив:

2024 2021 2020 2019 2018 2017 2015

А знаете ли вы, что?

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Новости

05 мая 2026

Дирекция КЗС присоединилась к Всероссийской акции «Стена Памяти»

В преддверии 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне коллектив Дирекции комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга принял участие в патриотической акции «Стена Памяти», ставшей частью всенародного проекта «Бессмертный полк».

04 мая 2026

Дирекция КЗС приняла участие в акции «Окна Победы»!

В преддверии 9 мая Дирекция КЗС присоединилась к Всероссийской акции «Окна Победы». Это больше, чем просто традиция — это символ нашей благодарности поколению победителей, нашим ветеранам и труженикам тыла.