Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Петербургский международный экономический форум

03 Июн 2021

   На проходящем в Санкт-Петербурге международном экономическом форуме 3 июня 2021 года подписано соглашение между Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, правительством Санкт-Петербурга  и АНО «Остров фортов» о строительстве объектов транспортной инфраструктуры города Кронштадта. В рамках этого соглашения из федерального бюджета будут выделены средства на реконструкцию транспортной развязки на о.Котлин комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.

   На проходящем в Санкт-Петербурге международном экономическом форуме 3 июня 2021 года подписано соглашение между Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, правительством Санкт-Петербурга  и АНО «Остров фортов» о строительстве объектов транспортной инфраструктуры города Кронштадта. В рамках этого соглашения из федерального бюджета будут выделены средства на реконструкцию транспортной развязки на о.Котлин комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.

По годам:
А знаете ли вы, что?

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.