Сегодня, 27 октября, исполняется 21 год со дня основания нашего предприятия — Северо-Западной дирекции Госстроя России, созданной для завершения строительства и эксплуатации комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.
Эта дата напоминает нам о долгом и непростом пути, который мы прошли вместе, выполняя важнейшую задачу по защите нашего любимого города от нагонных волн.
В этот знаменательный день я хочу поздравить весь коллектив с годовщиной предприятия! Каждый из вас вносит значительный вклад в работу Дирекции КЗС, являясь частью большого, отлаженного механизма защиты города от наводнений. Изо дня в день на вас лежит огромная ответственность по обеспечению безопасности нашего города. Ваша роль в этой миссии бесценна!
Спасибо вам за вашу преданность делу, упорство и стремление к совершенству! Желаю вам дальнейших успехов, здоровья и новых свершений на благо Санкт-Петербурга.
С уважением, генеральный директор Дирекции КЗС Борис Михайлович Дайтер
Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).
Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.
По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.
Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)
Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).
Подписка на новости о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты
Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.
