Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Августовскому наводнению 1890 года 130 лет

29 Авг 2020

       130 лет назад, 29(17) августа 1890 года, в Петербурге произошло самое значительное из всех августовских наводнений. По современной системе измерения водомерного поста «Горный институт» уровень достиг отметки +255 см выше ординара Балтийской системы высот.

     130 лет назад, 29(17) августа 1890 года, в Петербурге произошло самое значительное из всех августовских наводнений. По современной системе измерения водомерного поста «Горный институт» уровень достиг отметки +255 см выше ординара Балтийской системы высот.

         Повышением уровня воды и слабым западным ветром ознаменовалось утро 17 августа 1890 года для жителей Петербурга. Буря господствовала в Финском заливе и по его побережью, на подходе к Северной столице. Вечером ветер значительно усилился, и к полуночи вода достигла наивысшего уровня, затем быстро пошла на спад. В середине следующего дня уровень сравнялся с ординаром.

      Как и всегда, первым высокую воду встретил Кронштадт, +239 см выше ординара. Беспрестанные выстрелы из пушки извещали жителей об опасности. Часть Кронштадтского кладбища, огороды и хозяйственные постройки, расположенные в западной части острова Котлин, были затоплены и разрушены силой стихии.  

        Августовское наводнение 1890 года напомнило о необходимости возобновить процесс поиска технических проектов по борьбе с наводнениями. Интерес к ним был почти утрачен, так как  прошло почти 66 лет после катастрофы 1824 года и за это время не происходило резких подъемов уровня воды. 

       Благодаря сданному в 2011 году Комплексу защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, девять лет город находится под надежной защитой от нагонной волны. За это время КЗС предотвращено 24 наводнения, 12 из которых особо опасные с отметкой выше 211 см. Так, например 26 декабря 2011 года вода могла достичь отметки +294 см., но благодаря работе КЗС этого не произошло.

А знаете ли вы, что?

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.