Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

День Государственного флага России: символ единства и преемственности

22 Авг 2026

Ежегодно 22 августа наша страна отмечает День Государственного флага Российской Федерации. Этот праздник объединяет всех граждан вокруг главных ценностей: патриотизма, исторической памяти и ответственности за будущее России. Три цвета российского триколора - белый, синий и красный - олицетворяют чистоту, верность и мужество, а сам флаг напоминает о многовековой истории нашего государства.

Ежегодно 22 августа наша страна отмечает День Государственного флага Российской Федерации. Этот праздник объединяет всех граждан вокруг главных ценностей: патриотизма, исторической памяти и ответственности за будущее России. Три цвета российского триколора - белый, синий и красный - олицетворяют чистоту, верность и мужество, а сам флаг напоминает о многовековой истории нашего государства.

Символично, что в этот праздничный день государственные флаги России подняты на всех объектах Комплекса защитных сооружений. Свежий балтийский ветер расправляет полотнища, наглядно демонстрируя мощь и величие нашей страны.

С поздравительным словом к коллективу  обратился генеральный директор Дирекции КЗС Борис Дайтер:

«Дорогие друзья! От всей души поздравляю вас с Днём Государственного флага России! Это  символ нашей общей ответственности и гордости. Пусть он вдохновляет нас на новые достижения в труде, а в каждом доме царят мир, благополучие и согласие. С праздником!»

Дирекция КЗС присоединяется к поздравлениям и желает всем россиянам крепкого здоровья, успехов и процветания. С Днём флага!

А знаете ли вы, что?

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.