Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

День памяти жертв блокады Ленинграда

08 Сен 2026

8 сентября в Северной столице вспоминают одну из самых трагических дат в истории города. В этот день в 1941 году замкнулось блокадное кольцо, и Ленинград вступил в период смертельных испытаний, голода и холода, которые навсегда изменили судьбу миллионов людей.

8 сентября в Северной столице вспоминают одну из самых трагических дат в истории города. В этот день в 1941 году замкнулось блокадное кольцо, и Ленинград вступил в период смертельных испытаний, голода и холода, которые навсегда изменили судьбу миллионов людей.

Для нас, петербуржцев, этот день не просто календарная дата. Это день нашей общей боли, нашей памяти и нашей гордости за стойкость поколения победителей. Мы склоняем головы перед подвигом защитников города и мирных жителей, которые ценой собственной жизни отстояли право Петербурга на жизнь.

В этот траурный день мы отдаем дань уважения ветеранам, жителям блокадного города и всем, кто пережил те страшные годы. Низкий поклон вам за ваш несгибаемый характер и великое мужество.

«8 сентября - это день, который врезан в память каждого коренного петербуржца. Мы выросли на рассказах о блокаде, мы передаем эту память своим детям. Это наша история и мы помним, чтим этот день, наш город остается непобедимым», - подчеркнул генеральный директор Дирекции КЗС Борис Дайтер.

Вечная память героям и жертвам блокады Ленинграда.

А знаете ли вы, что?

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.