Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Дирекция КЗС сердечно поздравляет вас с Днем защиты детей!

01 Июн 2026

Дорогие дети и родители!

Этот праздник — не только повод подарить юным поколениям радость и заботу, но и напоминание нам, взрослым, о величайшей ответственности за будущее нашей страны.

Этот праздник — не только повод подарить юным поколениям радость и заботу, но и напоминание нам, взрослым, о величайшей ответственности за будущее нашей страны.

Для нас, сотрудников Комплекса защитных сооружений, понятие «защита» — профессия. Каждый день мы оберегаем наш любимый город от суровой стихии, чтобы в уюте и безопасности росли новые граждане великой России. Мы построили надежные дамбы, а нашим детям предстоит построить надежное будущее.

Пусть ваши сердца с детства наполняет искренняя любовь к родной земле, к истории своего Отечества и гордость за его достижения. В ваших глазах — огонь, в ваших талантах — мощь, в ваших мечтах — образ завтрашнего дня нашей державы.

Растите смелыми, любознательными и честными. Именно вам предстоит продолжать традиции предков, беречь родные берега и возводить новую, сильную и процветающую Россию.

Счастья вашим семьям, звонкого смеха и мирного неба над головой!

С уважением, Дирекция КЗС

А знаете ли вы, что?

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.