Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Дорогие петербуржцы! Дирекция Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений поздравляет Вас с днем рождения нашего любимого города!

27 мая 2019

    Санкт-Петербург — один из красивейших городов мира, обладающий богатейшим историческим наследием, экономическим и промышленным потенциалом. Петербуржцы прославили родной город трудом, научными и культурными достижениями, беспримерным подвигом в годы Великой Отечественной войны и блокады.

    Санкт-Петербург — один из красивейших городов мира, обладающий богатейшим историческим наследием, экономическим и промышленным потенциалом. Петербуржцы прославили родной город трудом, научными и культурными достижениями, беспримерным подвигом в годы Великой Отечественной войны и блокады.

  Сегодня Петербург — динамично развивающийся европейский мегаполис. Его стабильное экономическое и социальное развитие обеспечивает Комплекс защитных сооружений, оберегая город от чрезвычайных ситуаций – наводнений. Благодаря работе КЗС, нагонные наводнения, как одна из неотъемлемых составляющих жизни города и горожан, навсегда ушли в прошлое. Мы работаем на благо Санкт-Петербурга!

Желаем всем петербуржцам счастья и благополучия, вдохновения и удачи, новых свершений!

С праздником! С Днем города!

С уважением, генеральный директор Борис Дайтер.

А знаете ли вы, что?

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.