Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Город-воин, город-щит: сотрудники КЗС почтили память героев в Кронштадте

08 мая 2026

   В преддверии 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне представители Дирекции комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений во главе с генеральным директором Борисом Дайтером возложили цветы к стеле-памятнику «Кронштадт — город воинской славы».

   Город-воин, город-щит: сотрудники КЗС почтили память героев в Кронштадте

   В преддверии 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне представители Дирекции комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений во главе с генеральным директором Борисом Дайтером возложили цветы к стеле-памятнику «Кронштадт — город воинской славы».

   Кронштадт — это не просто легендарная морская крепость. В суровые годы войны он стал неприступным бастионом на подступах к Ленинграду. Кронштадтцы — моряки Балтийского флота, береговые артиллеристы, жители, пережившие голод и бомбёжки, — совершили беспримерный подвиг. Их стойкость, огонь корабельных орудий и несгибаемый дух не позволили врагу прорваться к городу на Неве. Кронштадт по праву носит звание «Город воинской славы»: отсюда уходили на фронт десанты, здесь ремонтировали корабли, здесь ковалась морская Победа.

    «Мы храним память о героизме предков и продолжаем их дело — обеспечивать безопасность родного города. Кронштадт был, есть и останется форпостом России», — подчеркнул Борис Дайтер.

   Вечная слава защитникам Отечества! Низкий поклон всем воинам, выстоявшим и победившим. Мы помним! Мы гордимся!

   С Днем Победы!

А знаете ли вы, что?

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.