Историческое наводнение в Санкт-Петербурге 1752 года, шестое за всю историю города
02 Ноя 2024
2 ноября (22 октября 1752 года по старому стилю) Санкт-Петербург столкнулся с одним из самых значительных наводнений в своей истории. Уровень воды достиг 280 см, что сделало это событие шестым по высоте подъема за всю историю города. Вода затопила множество улиц и зданий, включая Петропавловскую крепость. Уровень наводнения отмечен под аркой Невских ворот.
С тех пор многое изменилось. Комплекс защитных сооружений обеспечивает надежную защиту Санкт-Петербурга от нагонных волн. С момента ввода в эксплуатацию, КЗС предотвратил 35 нагонных наводнений, 15 из которых были особо опасными. Комплекс защитных сооружений играет ключевую роль в обеспечении безопасности горожан и защиты городской инфраструктуры от природных катастроф – морских нагонных наводнений.
Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.
Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.
Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).
Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.
Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).
Подписка на новости о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты
Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.
