Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

К 80-летию Победы в Великой Отечественной войне в административном здании Дирекции КЗС в Кронштадте оформлена «Стена Памяти»

29 Апр 2025

    В преддверии праздника 9 Мая в холле административного здания ФКП «Дирекция КЗС г. Санкт-Петербурга Минстроя России» оформлена «Стена Памяти», посвящённая 80-летию Великой Победы. Акция объединила сотрудников предприятия в искреннем порыве вспомнить и почтить своих родных и близких - участников и ветеранов Великой Отечественной войны.

   На «Стене Памяти» размещены фотографии отцов, дедов и прадедов работников Дирекции КЗС - тех, кто сражался за Родину на фронте, ковал Победу в тылу, пережил блокаду, спасал раненых, участвовал в партизанском движении. Рядом с каждым снимком - их имена, которые должны звучать сегодня и всегда.

«Это наша общая память и наша общая гордость, - говорят сотрудники Дирекции. - В каждой семье есть свой герой, и сегодня они - снова с нами, на этой стене. Мы помним! Мы благодарим! Мы передаём эту память дальше - детям и внукам!»

   Создание «Стены Памяти» стало частью мероприятий, приуроченных к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Эта акция не только наполнила рабочее пространство особым смыслом, но и позволила каждому из нас почувствовать личную сопричастность к истории страны, вспомнить подвиг своих близких и вновь осознать, какой ценой досталась Победа.

    Мы храним память! Мы чтим подвиг! Мы — наследники Победы!

 

А знаете ли вы, что?

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.