На судопропускном сооружении С-2 состоялся выпуск мальков сига
23 Окт 2024
Вчера, 22 октября 2024 года на территории судопропускного сооружения С-2 в рамках компенсационных мероприятий по восстановлению водных биоресурсов было выпущено 3845 мальков сига. Мальков вырастили в Псковской области, в деревне Гаврильцево, в специализированных прудах, используя естественные корма для лучшей адаптации к условиям новой среды обитания.
Транспортировка молоди к месту выпуска — судопропускному сооружению С-2 — осуществлялась на специальном транспортном средстве под строгим контролем специалиста-рыбовода. Выбор судопропускного сооружения С-2 КЗС в качестве места выпуска был обоснован многолетними научными исследованиями и наблюдениями. Специалисты приняли решение на основе высоких экологических показателей акватории, что способствует хорошей приживаемости молоди и дальнейшему размножению в Финском заливе.
Процесс выпуска контролировался представителями Северо-Западного территориального управления Федерального агентства по рыболовству, специалистами Северо-Западного филиала ФГБУ «Главрыбвод», Санкт-Петербургского филиала ВНИРО, а также представителями заказчика. В мероприятии приняли участие экологи ФКП «Дирекция КЗС г. Санкт-Петербурга Минстроя России».
Регулярные выпуски мальков сига играют важную роль в сохранении и восстановлении биоразнообразия водоёмов, улучшая экологическое состояние Невской губы и Финского залива.
Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.
Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).
Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.
Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.
Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).
Подписка на новости о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты
Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.
