Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Об ограничении движения по САД КЗС 30 июля 2023 года в день проведения Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге и Кронштадте!

24 Июл 2023

    Дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений информирует водителей об ограничении движения по САД КЗС 30 июля 2023 года в день проведения Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге и Кронштадте!

   Уважаемые петербуржцы, кронштадтцы и гости города!

   Дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений информирует водителей об ограничении движения по САД КЗС 30 июля 2023 года в день проведения Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге и Кронштадте!

   В целях обеспечения безопасности дорожного движения в период проведения праздничных мероприятий Дня ВМФ 30 июля с 7:00 до 17:00 будет введен запрет сквозного проезда по КАД на участке КМ 117 - 141 — от развязки с дорогой к ММПК «Бронка» до развязки с Приморским шоссе в обоих направлениях.

  Исключение предусмотрено для жителей Кронштадта (по пропускам), для аккредитованного транспорта, городского пассажирского транспорта и транспорта экстренных служб.

  Дорожное движение 30 июля 2023 года организовано в соответствии с утвержденной и согласованной в установленном порядке схемой с установкой временных дорожных знаков и ограждающих элементов.

   Регулирование дорожного движение возложено на патрульные экипажи ГИБДД.

  Дирекция комплекса защитных сооружений приносит извинения за временные неудобства и призывает водителей быть внимательными, следить за временной схемой организации движения и дорожными знаками, соблюдать скоростной режим и заранее планировать свой маршрут 30 июля 2023 года.

А знаете ли вы, что?

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.