Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Пернатые обитатели Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений

18 Апр 2018

Апрель — время пробуждения, время перемен и начала изменений в природе.  Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений расположен на пути сезонных миграций перелетных птиц. Здесь весной останавливаются для отдыха пернатые обитатели некоторые виды которых, занесены в Красную книгу.

     Апрель — время пробуждения, время перемен и начала изменений в природе.  Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений расположен на пути сезонных миграций перелетных птиц. Здесь весной останавливаются для отдыха пернатые обитатели некоторые виды которых, занесены в Красную книгу.

      Перелетные птицы начали использовать Комплекс защитных сооружений для отдыха и постоянного гнездования еще в процессе строительства. В 1990 году, на песчано-гравийных насыпях у северного основания дамы, вблизи поселка Лисий нос, была обнаружена колония малой крачки. В районе Бронки на песчаной насыпи, укрепленной скальными породами, обосновалось большое поселение ржанкообразных.  Мелководья вблизи КЗС,  являются чрезвычайно благоприятной средой обитания и кормежки для водоплавающих и околоводных птиц. Гнездование вблизи Комплекса обусловлено благоприятными условиями, формирующимися к моменту прилета птиц. В результате штормов и ежегодных подъемов уровня воды  в Невской губе, на каменно-земляные дамбы  выбрасывается большое количество  фрагментов растительности, которые являются кормом, а так же используются пернатыми для строительства гнезд. Расположение птичьих поселений на кромке каменно-земляных дамб исключительно благотворно для крачек и чаек, поскольку места кормежки располагаются в непосредственной близости от гнезд – в прилегающей акватории.

Несмотря на интенсивное автомобильное движение по кромке защитных дамб, численность пернатых увеличивается с каждым годом. Это связано с отсутствием птичьих врагов  и  благоприятно сложившейся экосистемой в зоне КЗС. Однако людям не следует лишний раз тревожить колонии пернатых. Защищая свои кладки и птенцов любые, даже самые безобидные на вид, птицы ведут себя крайне агрессивно.

     В ближайшие недели на мелководье, у 1-ого Северного форта, можно полюбоваться стаей лебедей, которые отдыхают перед дальнейшим перелетом на север нашей страны.

Фотоальбом Пернатые обитатели Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений
А знаете ли вы, что?

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.