Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Поздравление генерального директора ФКП «Дирекция КЗС г. СПб Минстроя России» АО «Ленгидропроект» со 106-летием со дня создания института!

14 Апр 2023

   На сегодняшний день «Ленгидропроект» - одна из старейших в нашей стране и ведущая проектная организация, со своей школой, колоссальным опытом, крепким коллективом сотрудников, что позволяет успешно работать и развиваться, находясь на передовых рубежах в области проектирования современных гидроэнергетических и водохозяйственных объектов.

   На сегодняшний день «Ленгидропроект» - одна из старейших в нашей стране и ведущая проектная организация, со своей школой, колоссальным опытом, крепким коллективом сотрудников, что позволяет успешно работать и развиваться, находясь на передовых рубежах в области проектирования современных гидроэнергетических и водохозяйственных объектов.

   Выражаю искреннюю благодарность АО «Ленгидропроект» за ключевой вклад в проектирование и строительство Комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений.  12 августа 2011 года Комплекс был полностью введён в эксплуатацию и успешно защищает город от разрушительной стихии нагонных волн. Комплекс обеспечивает не только защиту от наводнений, но и способствует решению целого ряда фундаментальных задач. Это и регулирование гидрологического режима акватории Невской Губы, что необходимо для улучшения экологического состояния водного бассейна, а так же реализация завершающей стадии проекта кольцевой автодороги, как объединяющего элемента транспортной системы региона.

   От имени Дирекции КЗС и себя лично, хочу пожелать коллективу института дальнейших успехов в области проектирования и строительства, всем сотрудникам благополучия, крепкого здоровья и мирного неба над головой! 

   Генеральный директор ФКП «Дирекция КЗС г. СПб Минстроя России» 
   Борис Дайтер

 

А знаете ли вы, что?

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.