Приглашаем представителей СМИ на испытания плавучего затвора

18 Сен 2018

20 сентября 2018 года, в 9.00 Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС) приглашает представителей СМИ, принять участие в мероприятии посвященному испытаниям технологического оборудования судопропускного сооружения С-1. В рамках испытаний будет проведено перекрытие судоходного канала с целью проверки готовности оборудования к предотвращению нагонных наводнений.

У Вас будет возможность познакомиться с историей Петербургских наводнений и этапами создания Комплекса защитных сооружений, посетить Информационный центр Дирекции КЗС. С борта парома, который выйдет в акваторию судоходного канала, Вы сможете увидеть движение плавучих затворов судопропускного сооружения С-1 – Морских ворот Санкт-Петербурга.

В мероприятии примут участие ведущие специалисты Дирекции КЗС, которые ответят на все имеющиеся у Вас вопросы!

Специальный гость: коренной Петербуржец кот Ахилл, проверит надежность Морского щита Санкт-Петербурга. Вынесет вердикт, угрожает ли Эрмитажу нагонная волна, как раньше угрожала его предкам, не один век живущим в подвалах музея.

Мы будем искренне рады видеть Вас в качестве участников.

Аккредитация журналистов 18 сентября с 9-30 до 16-00 19 сентября, по телефону: +7(921) 872-76-03 (пресс-секретарь Дирекции КЗС - Ольга Суворова), а также по электронной почте: pr@fkpkzs.ru (с указанием названия СМИ, Ф.И.О. представителя, полных паспортных данных с регистрацией, номера контактного телефона; пометка в разделе «Тема сообщения» – «Заявка на участие в испытаниях С-1»).

Встреча участников у КПП С-1 Север (перед тоннелем со стороны Кронштадта).

Справочная информация:

Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений – уникальное гидротехническое сооружение, не имеющее аналогов в России и в мире. В состав КЗС входит 11 каменно-земляных дамб, 6 водопропускных сооружений, 2 судопропускных сооружения, автомагистраль с 2 развязками и 7 мостами, а также автомобильный тоннель.

КЗС возведён на границе Невской губы и Финского залива от п. Горская через остров Котлин до ж/д станции Бронка.

Торжественное открытие Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений состоялось 12 августа 2011 г. За семь лет эксплуатации Комплекс защитных сооружений предотвратил 14 наводнений.

По годам:

2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

А знаете ли вы, что?

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.