Дирекция Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений сердечно поздравляет с Днём Балтийского флота всех, кто проходил службу и служит на его кораблях.
В 2025 году Балтийский флот отмечает 322-летие со дня основания. За эти годы он стал неотъемлемой частью истории России, её гордостью и символом морского могущества. Основанный в 1703 году по указу Петра I, Балтийский флот внёс огромный вклад в становление державы, защиту её морских рубежей, Победу в Великой Отечественной войне, 80-летие которой мы отмечали 9 мая.
Генеральный директор Борис Дайтер отметил:
«Балтийский флот — это честь, отвага и глубокое уважение к морской службе. Мы благодарим всех, кто стоит на страже морских границ страны, за мужество, преданность делу и готовность к подвигу. Желаю морякам Балтийского флота крепкого здоровья, чистого горизонта, спокойных вахт и уверенности в завтрашнем дне. С праздником!»
Дирекция КЗС искренне желает Балтийскому флоту дальнейшего процветания, а его личному составу — крепости духа, верных товарищей и мирного неба над головой!
Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров. Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.
Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.
Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).
Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.
При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3).
Подписка на новости о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты
Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.
