Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

С Днём эколога и Всемирным днём охраны окружающей среды!

05 Июн 2026

Сегодня, 5 июня, отмечаются Всемирный день охраны окружающей среды и профессиональный праздник всех защитников природы.

Сегодня, 5 июня, отмечаются Всемирный день охраны окружающей среды и профессиональный праздник всех защитников природы.

Забота об экологии — неотъемлемая часть работы Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. КЗС это не только инженерная защита Петербурга от наводнений, но и часть уникальной экосистемы Финского залива. На постоянной основе ведется очистка диффузного стока с проезжей части скоростной автомагистрали. Водоотводные лотки протяжённостью более 50 километров направляют загрязненные стоки на локальные очистные сооружения. И только после очистки вода поступает в акваторию Финского залива. В период гнездования птиц на дамбах приостанавливаются все эксплуатационные мероприятия.

Генеральный директор Дирекции КЗС Борис Дайтер отметил:

«Любые технологии по защите окружающей среды работают в полную силу только тогда, когда каждый из нас относится к природе ответственно. Поэтому я призываю жителей Санкт-Петербурга, Кронштадта и всех, любителей рыбной ловли и отдыха у воды, не оставлять за собой мусор. Чистота берегов и акватории зависит не только от работы очистных сооружений, но и от нашего с вами повседневного бережного отношения к природе!»

С праздником!

А знаете ли вы, что?

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.

Только из объемов обратной засыпки грунта (36,7 млн.куб.м), отсыпки скальных пород (5,76 млн.куб.м) и уложенного бетона (2,5 млн.куб.м), используемых при строительстве КЗС можно было построить 18 пирамид Хеопса (2,5 млн.куб.м).

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.