27 декабря 2024 года отмечается День спасателя Российской Федерации — профессиональный праздник, учреждённый в 1995 году в честь образования Российского корпуса спасателей 27 декабря 1990 года.
Дирекция Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений тесно сотрудничает с подразделениями МЧС России. Совместные учения и тренировки позволяют отрабатывать действия в чрезвычайных ситуациях и повышать уровень готовности к любым вызовам. Слаженная совместная работа по предотвращению морских нагонных наводнений в Санкт-Петербурге позволила эффективно остановить 36 затоплений города.
«Слаженная работа наших специалистов и сотрудников МЧС России является залогом безопасности Санкт-Петербурга. Мы гордимся нашим сотрудничеством и благодарим спасателей за их самоотверженный труд», - отметил генеральный директор Дирекции КЗС Борис Дайтер.
Поздравляем всех спасателей с профессиональным праздником! Желаем крепкого здоровья, успехов в службе и как можно меньше чрезвычайных ситуаций.
Дирекцией КЗС Минрегиона России был разработан комплекс водоохранных мероприятий, позволяющий впервые в Европе полностью избавить окружающую среду от воздействия скоростной шестиполосной автодороги. Для этого по всей длине КЗС были установлены локальные сооружения для очистки всего поверхностного стока с проезжей части дороги.
Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).
При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3).
Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.
По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.
Подписка на новости о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты
Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.
