Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

С Днём учителя!

05 Окт 2026

Сегодня мы чествуем тех, кто не просто передаёт знания, а помогает найти свой путь в жизни.

Учитель — это тот, кто первым замечает в ребёнке искру, поддерживает в момент сомнений и направляет к профессии, которая станет делом всей жизни. Именно так когда-то вчерашние школьники выбирали путь инженеров-гидротехников, проектировщиков, строителей — тех, кто сегодня защищает Санкт-Петербург от наводнений.

Сегодня мы чествуем тех, кто не просто передаёт знания, а помогает найти свой путь в жизни.

Учитель — это тот, кто первым замечает в ребёнке искру, поддерживает в момент сомнений и направляет к профессии, которая станет делом всей жизни. Именно так когда-то вчерашние школьники выбирали путь инженеров-гидротехников, проектировщиков, строителей — тех, кто сегодня защищает Санкт-Петербург от наводнений.

История КЗС неразрывно связана с тысячами специалистов, когда-то сделавших свой выбор под влиянием педагогов. И каждый из нас всегда помнит своего первого учителя.

Педагоги гидротехнических специальностей, преподаватели профильных кафедр — вы воспитали не одно поколение инженеров, чьи знания и преданность делу служат надёжной защитой нашего города. Ветераны-гидростроители, наставники, учителя — ваш труд бесценен.

С праздником! Здоровья, тепла и внимания близких!

А знаете ли вы, что?

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.