Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

Торжественное поздравление с Днём строителя

08 Авг 2025

В преддверии профессионального праздника — Дня строителя — в Дирекции Комплекса защитных сооружений состоялась торжественная церемония награждения работников предприятия и подрядных организаций.

В преддверии профессионального праздника — Дня строителя — в Дирекции Комплекса защитных сооружений состоялась торжественная церемония награждения работников предприятия и подрядных организаций. Праздничное мероприятие объединило всех, кто своим ежедневным трудом вносит неоценимый вклад в эксплуатацию и развитие КЗС, обеспечивая надёжную защиту Санкт-Петербурга от угроз морских наводнений.

В рамках церемонии сотрудники Дирекции КЗС были удостоены ведомственных наград Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, почётных грамот и благодарностей от администраций Кронштадтского и Приморского районов, а также корпоративных наград ФКП «Дирекция КЗС г. Санкт-Петербурга Минстроя России».

Награды вручены за:
— высокие трудовые достижения и профессионализм;
— личный вклад в развитие предприятия и его инфраструктуры;
— добросовестный труд и преданность делу;
— обеспечение надёжной работы Комплекса защитных сооружений.

Сотрудники подрядных организаций также получили заслуженные награды за ответственное выполнение работ, значительный вклад в эксплуатацию гидротехнического комплекса и в связи с профессиональным праздником — Днём строителя.

Генеральный директор Дирекции КЗС Борис Михайлович Дайтер поздравил коллектив с праздником:

«Этот день стал доброй традицией, объединяющей нас общей миссией — создавать, развивать и защищать! В этом зале собрались те, чей труд, знания и самоотверженность делают возможным бесперебойную работу уникального гидротехнического сооружения. Сегодня мы чествуем настоящих созидателей — тех, кто укрепляет безопасность Санкт-Петербурга и продолжает славные традиции строительной отрасли. От всей души поздравляю вас с профессиональным праздником и желаю новых успехов в нашем общем деле!»

Коллектив Дирекции КЗС желает всем строителям, инженерам, специалистам и ветеранам отрасли крепкого здоровья и бодрости духа, семейного тепла и благополучия, уверенности в завтрашнем дне и вдохновения для новых трудовых побед!

Пусть ваш профессионализм, ответственность и преданность делу остаются надёжным фундаментом для будущих свершений!

С наступающим праздником, дорогие коллеги! С Днём строителя!

А знаете ли вы, что?

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

По проекту, судопропускной канал С-1 способен пропускать суда водоизмещением до 90 000 тонн. Но, в настоящее время, в пассажирский порт Санкт-Петербурга регулярно заходит паром «Regal Princess» водоизмещением 140 000 тонн. Это стало возможным благодаря тому, что в кораблестроении применяются современные облегченные материалы и при сохранении осадки судна его водоизмещение значительно увеличивается.

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

Да́мба (от нидерл. dam) — гидротехническое сооружение представляющее собой грунтовую насыпь трапецеидального сечения для регулирования водных потоков. Верхняя часть дамбы может использоваться для дороги и других коммуникаций. (Материал из Википедии – свободной энциклопедии)

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.