Размер шрифта:
Маленький Большой
Цвет сайта:
Б Ч С
Обычная версия
Ru  En
Федеральное казенное предприятие
Дирекция комплекса защитных сооружений г.Санкт-Петербурга
Министерства строительства и жилищно-коммунального
хозяйства Российской Федерации

В преддверии Единого дня голосования: сотрудники Дирекции КЗС посетили «Патриот» в Кронштадте

16 Сен 2026

   Вчера, 15 сентября, в преддверии Единого дня голосования 2026 года, работники Дирекции комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга посетили военно-патриотический парк культуры и отдыха «Патриот» в Кронштадте.

   В преддверии Единого дня голосования: сотрудники Дирекции КЗС посетили «Патриот» в Кронштадте

   Вчера, 15 сентября, в преддверии Единого дня голосования 2026 года, работники Дирекции комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга посетили военно-патриотический парк культуры и отдыха «Патриот» в Кронштадте.

   В ходе визита сотрудники ознакомились с выставкой военной техники, представленной в парке. Экспозиция позволяет не только увидеть мощь отечественного вооружения, но и глубже понять историю защиты рубежей нашей Родины.

   Для коллектива Дирекции КЗС, чья повседневная работа напрямую связана с защитой города от наводнений и обеспечением безопасности Северной столицы, такие мероприятия имеют особое значение. Они напоминают о том, что защита — это не только инженерные сооружения, но и готовность каждого гражданина осознанно подходить к вопросам безопасности и будущего страны.

   Особый интерес вызвала выставка трофейной техники стран НАТО — США, Франции, Германии, Турции, — поражённой в ходе специальной военной операции. Боевые машины, включая танки «Абрамс» и «Брэдли», были подбиты и уничтожены Армией России. Сегодня они представлены как наглядное свидетельство мужества и профессионализма российских военнослужащих.

   Проведение подобных патриотических мероприятий в преддверии выборов в Государственную Думу, а также местных и муниципальных выборов подчеркивает важность гражданской зрелости и единства. Участие в голосовании — это не формальность, а реальный инструмент влияния на развитие наших городов, регионов и всей страны.

   Коллектив Дирекции КЗС понимает: от активной гражданской позиции сегодня зависит то, как будут защищены наши города, наши семьи и наша история завтра.

А знаете ли вы, что?

Плавучий затвор судопропускного сооружения С-1 состоит из двух створок. Каждая створка включает в себя шаровую опору, опорную раму и батопорт. Батопорт, в переводе с французского – судно-дверь. Конструкцию батопортов спроектировало ЦКБ МТ «Рубин», крупнейший разработчик Советских и Российских подводных лодок.

Многочисленные экологические экспертизы, проведённые в конце 1980-х и начале 1990-х гг., подтвердили выводы природоохранных разделов проекта КЗС. В 1990-м году большую работу провела Международная экспертная комиссия, состоящая из высококвалифицированных специалистов шести стран (Нидерландов, Великобритании, Дании, Италии, Финляндии и США). Она подтвердила незначительность влияния на окружающую среду Комплекса защитных сооружений.

Движение автомобильного транспорта через канал судопропускного сооружения С-2 обеспечивает мост общей длиной почти 1500 метров.  Мост оснащен подъемным пролетным строением. Его высота над водой 16 метров. В случае необходимости, всего за 2-3 минуты, пролет способен подняться вверх еще на 9 метров. Современная система электропривода, тросов и противовесов расположена в опорах моста.  

Самое длительное закрытие Комплекса защитных сооружений для предотвращения угрозы наводнения было проведено с 6 на 7 декабря 2015 года, и составило 41 час (проектом предусмотрено максимальное время закрытия КЗС до 48 часов).

При строительстве комплекса защитных сооружений города Санкт-Петербурга от наводнений было использовано большое количество строительных материалов: песок, горная масса различных фракций, мореный суглинок, бетон, металлоконструкции и многое другое. Если все строительные материалы для КЗС погрузить в железнодорожные вагоны, то длина этого поезда могла бы составить три расстояния от Санкт-Петербурга до Владивостока (6540км х 3). 

Подписка на новости
о комплексе
10 ЛЕТ КЗС. Интересные факты

Для защиты города от нагонных волн, за 10 лет эксплуатации, затворы комплекса находились в положении «закрыто» 346 часов, то есть почти 14,5 суток.